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大咕噜Rank: 4

发表于 2019-1-21 13:55 来自于手机 |显示全部楼层
合资电动车,开三年换一组电瓶要3万元,你自已想吧

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发表于 2019-1-21 14:58 |显示全部楼层
楼主,我去年入手一辆插混的,应该有点发言权.新能源牌现在两种,苏EF的是插混,苏ED的是纯电.纯电的没怎么开过,不发表意见.就说说插混.目前插混只要纯电满50KM就能进目录,上绿牌.在国家大力推进所谓的新能源汽车的大潮下,政策有一定的倾向性,就是有不同程度的补贴(买车的时候往往是直接扣减)还有免税.这两项加起来能省不少.插混的优势就是没有续航焦虑,开出去不会影响你寻找诗和远方.但是在没电的情况下,插混的车也并不省油多少,毕竟身背沉重的电池.插混的车,只是新能源发展道路上的初级阶段产物,我不否认很多插混的车纯粹是为了应对国家政策而产生的.所以购买插混的车,我的建议是先看你是否适合它的使用场景.我认为平时工作出行半径在50KM内,有固定车位或者车库,每天晚上能够充电的,是比较适合插混车辆的,在这种情况下,你的用车成本会很低,以我举例,我已经几个月没有加过油了,用电的话,国家有个补贴,可以单立电表,不参与民用电阶梯计价,且默认开通峰谷电.基本上每晚10度电,一天四五十公里的话就5块钱的样子.第二,对插混的车辆,也要看一下生产厂商是在设计研发车辆初期就考虑的混动还是后期改动成的混动,设计初期就考虑的,一般底盘会做得比较平整,后备箱一般也会留足足够的空间,而后期将汽油车改成插混车的,往往就是底盘硬性新增一块电池出来,影响离地间隙,比如荣威的RX5,或者就是将电池塞入后备箱,侵占后备箱空间,比如凯迪拉克的CT6.以上愚见,供参考.

点评

bkjg  建议非常好  发表于 2019-3-27 20:57

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发表于 2019-1-21 15:04 |显示全部楼层
农二代 发表于 2019-1-21 13:55
合资电动车 ...

想不出来
我快乐所以你快乐~~~

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发表于 2019-1-21 15:05 |显示全部楼层
配上超级电容

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发表于 2019-1-21 16:25 |显示全部楼层
在没限牌限号的城市就别买电动车了
没时间废话了,赶紧上车!

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发表于 2019-1-21 16:29 |显示全部楼层
省下来油钱换电瓶,差不多
广告位出租

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发表于 2019-1-21 16:59 |显示全部楼层
纯电作为家庭第二辆买菜车的话,可以推荐,家里只有一辆车的话,还是不太适合的.

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发表于 2019-1-22 09:29 |显示全部楼层
夏天的味道 发表于 2019-1-21 16:29
省下来油钱 ...

也不至于,插电的话,电池不行了就当个油车开,无非车子重一些,但是动能回收也基本能抵消车重了.

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发表于 2019-1-22 10:54 |显示全部楼层
夏天的味道 发表于 2019-1-21 16:29
省下来油钱 ...

电池有质保的,大部分车可以6-8年免费换。

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发表于 2019-1-22 10:57 |显示全部楼层
有钱人的玩具。

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发表于 2019-1-22 10:58 |显示全部楼层
冬天打了空调
不知道能开多少远
头像被屏蔽

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禁止发言

发表于 2019-1-22 11:45 |显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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发表于 2019-1-22 13:42 |显示全部楼层
用处就是比同排量的汽油车省,动力还更强
插电的车心态放平,当油车开也不错的.

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发表于 2019-1-22 13:46 |显示全部楼层
要开车的时候,车子却在充电。我觉得也不太方便呢

点评

vkb16ok  肯定会家里有车库,晚上可以充电才能考虑买个新能源车上下班开开,出远门还得传统的燃油车。  详情 回复 发表于 2019-2-2 10:39

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发表于 2019-1-22 13:47 |显示全部楼层
冬天穿得多点,在北方的话,最好戴厚手套。
当年忠贞为国筹 何曾怕断头
如今天下红遍 江山靠谁守 业未竟 身躯倦 鬓已秋
你我之辈 忍将夙愿 付与东流
网络不是法外之地,法律底线不可逾越,网民应遵纪守法,不造谣传谣,文明互动,理性表达,共建诚信健康网络环境。

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